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          汽車行業快速發展對我國汽車模具行業的影響有哪些?

          2020/11/9

          所謂的模具精細化制造,是對模具的開發過程和制造結果而言的,具體地表現為沖壓工藝和模具結構設計的合理化、模具加工的高精度、模具產品的高可靠性和技術管理的嚴密性。模具精細化制造其實并不是一項單一的技術、二是設計、加工和管理技術的綜合反映。模具精細化制造的實現除了靠技術上精益求精,還要靠嚴密的管理來保障。


          2011年8月末,我國汽車保有量首次突破1億輛,全國機動車保有量高達2.19億輛,2011年全年累計生產汽車1841.89萬輛。預計到2020年,我國汽車保有量將突破2億輛,屆時每年更新量仍將高達1500萬輛左右,加上每年約500萬輛的出口量,汽車年產量仍將保持2000萬輛的規模。


          我國貴為世界汽車產銷第一大國,汽車保有量也有望全球第一,但卻始終無法生產出自己的高檔車,這與被譽為"汽車工業之母"的汽車模具工業發展滯后有莫大關系。

          汽車模具是指應用于汽車領域的模具,被譽為"汽車工業之母",汽車生產中90%以上的零部件需要依靠模具成形。

          汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具,是車身制造技術的重要組成部分,也是形成汽車自主開發能力的一個關鍵環節。汽車模具產品包括汽車覆蓋件模具、輪胎模具、內外飾塑件模具、車燈模具、汽車保險桿模具、汽車儀表板模具等。


          在德國、美國、日本等汽車制造業發達國家,模具產業超過40%的產品是汽車模具,而在我國僅有1/3左右的模具產品是為汽車制造業服務。一般情況下,制造一輛普通轎車本身便需要約1500個模具,當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內飾件模具。受我國汽車行業快速發展的影響,我國汽車模具行業呈現較快增長,市場容量不斷擴大。并且隨著我國汽車模具行業產業結構的不斷優化和技術的不斷進步,高檔汽車模具產品占整個行業的比重也逐漸提升,預計未來五年的年均增速仍將超過15%。

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